Le stazioni

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Stazione di BARAGIANO - RUOTI (Pz)

Ferrovia Battipaglia - Potenza

Storia e descrizione del sito

La stazione di Baragiano-Ruoti ha sempre potuto contare su un discreto numero di viaggiatori grazie al fatto di essere ubicata all'interno di un centro abitato (Baragiano Scalo). Sono soprattutto i pendolari per Potenza ad usufruire dell'impianto. Anche nel passato aveva un discreto traffico sia viaggiatori che merci.

La stazione presenta ancora una rimessa per locomotive, oggi inutilizzata, che una volta serviva ad ospitare le locomotive a vapore necessarie come "spinta" ai convogli più lunghi sul tratto verso Tito che presenta una forte salita.

Da qualche anno la stazione è impresenziata.

Dati tecnici

  • Situazione del sito: fermata impresenziata
  • Centri abitati serviti: Baragiano scalo (in loco), Baragiano (a 4 km), Ruoti (a 15 km)
  • Distanza da Salerno: 81+908 km
  • Distanza da Potenza Centrale: 29+060 km
  • Numero binari in uso: 4 passanti
  • Altri binari in stazione: diversi tronchini, rimessa a due binari
  • Accessibilità: ottima; stazione segnalata
  • Servizi in stazione: bar, tabacchi
  • Parcheggio auto: all'esterno della stazione
  • Trasporti pubblici dalla stazione: autobus locali e provinciali dall'esterno della stazione
  • Possibilità di sviluppo futuro: collegato all'integrazione con i servizi su gomma

Turismo

Baragiano è un piccolo centro adagiato sulle colline. Una sua frazione, Baragiano Scalo, ha avuto un grosso sviluppo grazie alla presenza della stazione.  Ha origini antichissime come dimostrano gli scavi che hanno messo in luce diverse tracce di un abitato lucano del IV secolo a.C. Da visitare il Palazzo Baronale ed alcune antiche chiese.

Le immagini

La stazione all'esterno

La stazione all'interno

L'interno della stazione nell'estate 2006

Il fabbricato viaggiatori a fine giugno 2007, completamente riverniciata

Intercity Plus "Jonio" con in testa la E656 497 in transito nella stazione

ETR450 lascia la stazione di Baragiano il 10 novembre 2007

La rimessa, una volta utilizzata per le locomotive a vapore destinate alla "spinta" dei convogli più lunghi nel tratto verso Tito

Miinuetto diesel in transito

 

Serbatoio idrico

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