Dove è finito lo " STATISTICAL PROCESS CONTROL"? In qualità di Lead Assessor di Sistemi Qualità ho effettuato, per conto di alcuni Organismi Internazionali, più di 100 valutazioni di terza parte di aziende certificate in conformità allo standard ISO TS 16949. Ho potuto quindi riscontrare che, nonostante l'uso di tecniche statistiche per il controllo dei processi ed il miglioramento continuo delle performances aziendali, sia prescritto e raccomandato dallo standard di riferimento e richiesto in ambito Automotive, ciò che viene generalmente attuato sono rappresentazioni grafiche che non hanno nulla a che vedere con i principi dell'SPC . Anche nel corso della attività di collaborazione operativa in ambito industriale e sviluppo prodotto presso importanti aziende leaders di mercato nel loro settore, ho avuto la conferma che le tecniche statistiche necessarie e indispensabili per prevenire il manifestarsi di situazioni negative o di fuori controllo, non sono applicate e/o applicate impropriamente creando in questo modo solo costi diretti per la loro attuazione e costi indiretti per il fatto che non forniscono alcun elemento utile per migliorare le prestazioni. Molte aziende si sono dotate di costosi ed impegnativi programmi informatici che forniscono infinità di dati e risultati informatici che pochissimi sanno scegliere, interpretare correttamente ed utilizzare in modo efficace. Affinchè le tecniche statistiche applicabili ai processi (tutti, compresi quelli immateriali) forniscano effettivamente i risultati positivi per i quali sono state progettate, è necessario, a mio avviso, che sia creata una conoscenza diffusa di queste tecniche in ambito aziendale in modo tale che la loro scelta ed applicazione avvenga con consapevolezza e coerenza. Si deve passare dalla "tecnica" patrimonio di pochi alla "metodologia integrata nei processi aziendali" conosciuta, compresa e attuata da molti. Si deve procedere dalla "misura" alla "gestione" della misura. La formazione oltre che diffusa deve essere continua supportata anche da comportamenti coerenti da parte del management, da messaggi chiari non solo verbali ma anche sostenuti da immagini significative che forniscano una visione immediata del valore del metodo come, ad esempio, quella molto semplice ma chiara nella comunicazione rappresentata nell'allegato utilizzato in una realtà aziendale che adottò l'SPC come uno dei pillar principali per il miglioramento continuo. Si parla, in questo caso, della Motor Valley, ove ci sono esempi significativi di aziende che hanno applicato correttamente l'SPC; la più importante di queste ha la sede a Bologna in Via Timavo 33 e, se attualmente è identificata come Magneti Marelli Powertrain, si tratta sempre della Weber Carburatori, azienda presso la quale ho avuto l'opportunità di lavorare e di crescere professionalmente.
Post di Lido Fausto Gambetta
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Pensavo NON sarebbe mai successo ma mi sono arreso! Ecco la mia THOK MIG-R per la montagna.
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E' molto triste assistere a tante svendite di competenze ed eccellenze italiane Quando fui assunto la Weber Carburatori era al top mondiale nel settore dell'alimentazione e controllo motore. Tutto questo non per caso ma per grandi capacità nella Ricerca e Sviluppo, Qualità del prodotto e maestranze qualificate. Una vera pietra miliare e di riferimento in quella che oggi viene identificata come Motor Valley. E tutto questo in via Timavo 33 a Bologna. Poi è iniziato l'oscurantismo: è stata incorporata nel Gruppo Magneti Marelli (non certo per motivi di sinergia in campo tecnico e di immagine) e, successivamente, svenduta ad un gruppo internazionale controllato da un fondo americano ove i manager, probabilmente, non sanno nemmeno chi era Edoardo Weber e, forse, non sanno nemmeno dove si trova Bologna.
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Io mi ricarico così: MTB appennino Emiliano Toscano; novembre 2023 - Percorso dalla Querciola a Montese passando per Castelluccio - Vista sul Cimone innevato e, in lontananza si intravvede l'Abetone. Qualche sosta a raccogliere funghi freschi (mazze di tamburo). Fauna selvatica : Daini, Poiane e, qualche cane a guardia delle poche fattorie di montagna che ci correvano dietro. Aria fresca e buona....Bellissimo. Suggerisco questa modalità di svago a tutti.
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Uscite in MTB (muscolare) nei percorsi sull'appennino tosco/emiliano; questo è il mio metodo per prepararmi ad affrontare nuovi importanti impegni professionali ed umani. Questo è il percorso di questa mattina affrontato con due amici: niente male vero?
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Il mio punto di vista sintetico basato su conoscenze acquisite direttamente , sulla reale propensione delle aziende al miglioramento delle prestazioni di Qualità.
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Where did the "STATISTICAL PROCESS CONTROL" go? As Lead Assessor of Quality Systems I have carried out, on behalf of some International Organizations, more than 100 third-party evaluations of companies certified in accordance with the ISO TS 16949 standard. I have therefore been able to find that, despite the use of statistical techniques for process control and continuous improvement of company performance, both prescribed and recommended by the reference standard and required in the Automotive field, what is generally implemented are graphical representations that have nothing to do with the SPC principles. Also during the operational collaboration activity in the industrial field and product development with important market leader companies in their sector, I had the confirmation that the statistical techniques necessary and indispensable to prevent the occurrence of negative or out of control situations are not applied and/or applied improperly thus creating only direct costs for their implementation and indirect costs for the fact that they do not provide any useful element to improve performance. Many companies have expensive and demanding computer programs that provide an infinite number of data and computer results that very few know how to choose, interpret correctly and use effectively. In order for the statistical techniques applicable to processes (all, including immaterial ones) to effectively provide the positive results for which they were designed, it is necessary, in my opinion, that a widespread knowledge of these techniques be created in the business environment in such a way that the their choice and application takes place with awareness and consistency. We must move from the "technique" patrimony of a few to the "methodology integrated into company processes" known, understood and implemented by many. We must proceed from the "measurement" to the "management" of the measure. In addition to being widespread, training must also be continuous, also supported by actions carried out by management, by clear messages not only verbal but also supported by significant images that provide an immediate vision of the value of the method such as, for example, the very simple but clear one in the communication represented in the attachment used in a company that adopts SPC as one of the main pillars for continuous improvement. In this case we are talking about the Motor Valley, where there are significant examples of companies that have correctly applied the SPC; the most important of these has its headquarters in Bologna in Via Timavo 33 and, if it is currently identified as Magneti Marelli Powertrain, it is still Weber Carburatori, a company where I had the opportunity to work and grow professionally.
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Il cilindro a chiave piatta ASTRAL rappresenta ancora oggi dopo quasi 30anni dalla immissione sul mercato, un importante e significativo esempio di capacità tecnica e di innovazione a livello internazionale. Questa competenza tecnica risiedeva, come ho potuto constatare nel periodo in cui ho avuto l'opportunità, di collaborare, presso il Gruppo CISA di Faenza. Il team di progettazione, Marketing e tecnologico rappresentava a tutti gli effetti una eccellenza. Il prodotto in esame, sviluppato in prima istanza per soddisfare le elevate esigenze di sicurezza e affidabilità che il mercato europeo, in particolare del nord Europa, richiedeva. Il livello di affidabilità molto elevato e paragonabile agli standard di affidabilità in uso nel settore automotive, è stato raggiunto non solo per l'ottima progettazione ma anche per alcune modalità operative di sviluppo e validazione introdotte a livello operativo e tipiche appunto del settore automotive citato. L'intento era quello di introdurre semplici best practices con l'obiettivo di valorizzare al massimo le importanti capacità tecniche esistenti. Una di queste è rappresentata nel documento allegato. Si tratta di una customizzazione del diagramma di Ischikawa, con il quale si concentrano tutti gli elementi fondamentali per il problem solving. In pratica in esso sono presenti tutti gli elementi che contraddistinguono il percorso diagnostico e quello di rimedio con indicate le priorità. Esso è il frutto di un brainstorming dinamico che, a partire dalla stratificazione dei difetti riscontrati nel primo lotto pilota, identifica tutte le possibili correlazioni causa/effetto che possono influire in + o meno sul problema esaminato. Ovviamente il percorso di miglioramento fù più articolato in quanto si privilegiarono le azioni di tipo irreversibile. L'efficacia di queste azioni fù strabiliante ed ancora oggi questo prodotto, con le implementazioni che in seguito sono state introdotte, è riconosciuto come prodotto eccellente (ideato e fabbricato da un gruppo di alto livello).
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"LE CONSEGUENZE DEGLI ERRORI DI MISURA SUL RISULTATO DI CONTROLLO" L'importanza di disporre di mezzi di controllo adeguati all'entità delle grandezze da controllare è fondamentale. Commettere errori di valutazione delle apparecchiature di validazione inserite in particolare direttamente in-process può portare ad aumenti di costi diretti ed indiretti derivanti dal fatto che prodotti giudicati conformi risultano in realtà non conformi e viceversa. Purtroppo, nonostante che i metodi per valutare l'adeguatezza dei sistemi/apparecchiature di misura siano noti e ben codificati, non sono applicati oppure, se lo sono, non vengono specificati nei criteri di accettazione delle apparecchiature e questo è veramente da evitare. Una importante azienda Automotive mi chiese di collaborare per migliorare l'efficienza, molto scarsa, del processo di produzione dei motori a scoppio. Dopo varie analisi è emerso che la causa principale era da attribuire ad alcune non conformità dimensionali della testa del motore realizzata in una linea automatizzata di lavorazione nella quale erano inserite alcune macchine di collaudo 3D-CNC che fornivano report di collaudo con un 25% di caratteristiche out of control ma che erano giudicate insignificanti da parte della funzione qualità mentre altre caratteristiche effettivamente critiche non venivano controllate: Grandi investimenti anche in ottica 4.0 ma scarsa visione.
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Ci conosciamo da molti anni, purtroppo da troppi non ci incontriamo. La passione per SPC ci ha fatto da collettore negli anni di ns collaborazione. Sottoscrivo tutto ciò che ha scritto in particolare sulla formazione continua come metodo per utilizzare sistemi come SPC. Un sistema predittivo in tempi non sospetti. Spero che ci l'occasione di rivederci presto Lido Fausto Gambetta