Scale mobili con “sbarco” alla Franz-Josefs-Bahnhof di Vienna
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SCALA MOBILE
La prima scala mobile fu installata nel 1894, sul molo di Coney Island, a New York. Chiamata “ascensore inclinato”, era stata progettata da un impresario di New York, Jesse W. Reno; viaggiava a una velocità di 2,1 metri al minuto, trasportava 5.350 persone al giorno e aveva un’inclinazione di 25 gradi. Nel 1896 ne furono installati quattro altri esemplari nei grandi magazzini Siegel Cooper situati nella 6a Avenue di New York, e nel 1898 anche nei grandi magazzini Harrods di Londra fu introdotta la prima scala mobile.
Nel 1900, nella stazione della 3a Avenue della ferrovia sopraelevata di New York fu installata una scala mobile tipo Reno, per il trasporto dei passeggeri, rimasta in funzione fino al 1955, quando la linea fu chiusa.
Il sistema Reno utilizzava il principio del nastro trasportatore, per far scorrere una rampa articolata che saliva a un’inclinazione di 25°-30°. I passeggeri stavano sugli elementi, inclinati, della rampa, alla base e alla sommità della quale erano sistemati pianerottoli larghi 40 centimetri che ingranavano con i gradini, per consentire l’accesso e l’uscita degli utenti.
Nel 1911 la società americana d’ascensori Otis acquistò la società di Jesse Reno. La Otis deteneva già il diritto di sfruttamento di un brevetto di scala mobile, dotata di gradini piani, ma con pianerottoli di accesso e di uscita posti lateralmente rispetto alla scala stessa. Nel 1920, i suoi progettisti riunirono le migliori caratteristiche del modello Reno e del modello Otis in una nuova scala mobile, con gradini di marcia piani, corrimano mobile, pianerottoli di accesso e di uscita in linea. La velocità era di 27 metri al minuto.
Oggi la velocità d’esercizio di una scala mobile che trasporti un gran numero di persone – ed è in questi casi che essa presenta la maggiore convenienza – è di circa 36 metri al minuto.
Secondo stime attendibili, negli Stati Uniti 15.OO scale mobili trasportano ogni anno 40 milioni di persone, senza che si sia mai verificato un incidente mortale.
La piú alta scala mobile del mondo, che supera un dislivello di 59 metri, è in funzione in una stazione della metropolitana di Leningrado; in Russia. La città di Potenza, con l’inaugurazione delle Scale mobili Santa Lucia nel 2010, ha raggiunto il primato delle scale mobili più lunghe d’Europa (1,3 km di lunghezza complessiva), seconda, al primato mondiale, solamente al sistema di Tokyo che possiede impianti per una lunghezza complessiva poco superiore a 1,5 km.
