Monte San Giovanni in Sabina (RI)

Rispondi

Informazioni principali

Come arrivare a Monte San Giovanni in Sabina da Roma e come tornare

Dipende tutto dagli orari della linea bus Cotral Rieti – Poggio Mirteto città.

E’ questa l’unica linea di trasporto pubblico che serve tutta la teoria di paesi nella porzione di Sabina tra il Tancia e le Gole del Farfa (Monte San Giovanni in Sabina – Montenero Sabino – Mompeo – Salisano – Castel San Pietro Sabino – Bocchignano) di cui Monte San Giovanni in Sabina fa parte.

Fanno eccezione Castel San Pietro Sabino e Bocchignano che beneficiano anche di una linea urbana di collegamento con Poggio Mirteto affidata al gestore Troiani, che volendo si può vedere come una versione limitata della linea complessiva che appunto è quella Cotral da Poggio Mirteto a Rieti.

In concreto bisogna studiare l’orario Cotral dei passaggi a Monte San Giovanni in Sabina e decidere se conviene arrivarci da Rieti o da Poggio Mirteto. Stessa cosa per il ritorno: potrebbe essere meglio tornare via Rieti o via Poggio Mirteto a seconda degli orari e delle vostre esigenze di viaggio, inoltre non è detto che dobbiate tornare per forza nel verso opposto all’andata, visto che tanto si tratta di tornare a Roma e ci si può tornare, con le dovute accortezze, sia da Rieti che da Poggio Mirteto.

Per completezza segnalo che la frazione “Gallo” di Monte San Giovanni in Sabina è servita da una delle linee urbane, la 364, del comune di Rieti. Gli orari purtroppo sono pochi e si concentrano più o meno quando già passa il Cotral, inoltre non è chiaro se questa linea effettua anche un passaggio a monte, al centro del paese.

Nota storica

Se prima del 2016 era possibile organizzare senza problemi una visita durante la mattinata e perfino combinare la visita di due o più paesi (del gruppo elencato sopra) in un solo giorno, la riforma orari del 2016 ha soppresso l’unica corsa della mattina che rendeva possibile tutto questo: quella delle 9:35 da Poggio Mirteto città. Togliendo proprio quella i paesi coinvolti rimangono comunque visitabili ma di fatto solo per qualche ora nel primo pomeriggio.

Chi scrive ritiene tutt’oggi (2023) che sia stato il taglio più crudele e dannoso di quella riforma.

Perché? Perché hanno bersagliato una linea che già aveva un numero di corse ridotto al minimo, o meglio quello che dovrebbe essere un minimo giornaliero ragionevole non esclusivamente scolastico di 4 corse giornaliere ben distanziate.

Proprio le 4 corse giornaliere ben distanziate che per tanti altri paesi si possono solo sognare, perché da prima della riforma avevano già 2 sole corse.

Bersagliando proprio questa linea, con il taglio ben assestato di una sola corsa in un colpo solo hanno ulteriormente ridotto il servizio e sbilanciato il distanziamento orario tra le corse (creando un buco di 8 ore in un verso) di 4 paesi tutt’insieme, che già avevano un servizio al minimo.

Non uno. 4.

Quattro.

Beh, i paesi impattati da quel taglio furono in realtà 6 (sei) ma non conto Bocchignano e Castel San Pietro Sabino solo perché hanno mantenuto il loro servizio urbano mentre gli altri hanno solo il Cotral.

Pochi mesi dopo la riforma del 2016 c’è stato un breve periodo nel quale il vecchio orario era rimasto in vigore solo il Sabato. Poi si vede che se ne sono accorti e l’hanno tolto pure il sabato.

Ma che senso poteva avere che lo lasciavano il sabato e lo toglievano dal lunedì al venerdì, che al sabato gli avanzava un turno da scialare?

La qualunque.

Bene, per corroborare ulteriormente la memoria storica e stimolare il pensiero critico sapete che faccio? Allego l’ultimo orario ufficiale del 2015 quando la corsa delle 9:35 da Poggio Mirteto era ancora viva, prima di essere assassinata a freddo con un tratto di penna il mese successivo. Così, per confrontarlo con quello in vigore (occhio a non confondersi).

Monte_San_Giovanni_In_Sabina orario Cotral 2015 dicembre

Non a caso in apertura ho detto che dipende tutto dagli orari.

Beh è quasi sempre così, ma qui in particolar modo. Ora sapete perché.

Capolinea e/o fermate principali

Anche a Monte San Giovanni in Sabina, come a Mompeo, Salisano, Montenero della stessa linea, il transito del bus è di tipo “a cappio”, ossia fa lo stesso giro e ferma nello stesso identico punto in entrambe le direzioni, sia per Rieti che per Poggio Mirteto.

La fermata di riferimento è una sola: negli orari è detta “piazza Umberto I”; in concreto è lo spiazzo di fronte al municipio.

Google Maps stranamente non ci è passata. A questo bivio:

La macchinina di Google è scesa a destra, mentre il bus Cotral prosegue a sinistra. Dopo pochi metri c’è la piazza del municipio, sfruttata anche per invertire la marcia, e relativa fermata. Questa benedetta piazza è abbastanza evidente dall’immagine satellitare solo che prima di fare la prova sul campo non avrei mai pensato che il bus sarebbe arrivato lì.

Nell’attesa che Street View ci passi, carico una foto fatta sul campo:

Da notare che la palina della fermata Cotral è stata messa secondo me nel punto sbagliato, perché i bus fermano proprio davanti al municipio cioè all’estremo opposto della piazza. Poi alcuni fanno il giro della piazza in senso orario altri in senso antiorario ma fino a prova contraria il punto di fermata corretto è comunque davanti al municipio.

Per quanto riguarda località Gallo (linea 364 ASM Rieti) non so indicare con certezza dov’è il capolinea, però questo spiazzo mi sembra l’ipotesi migliore, visto che sembrano esserci anche una pensilina in legno e una panchina (lato destro):

Bagni pubblici

Al municipio, sotto l’arcata di sinistra, sulla sinistra c’è una porta con l’indicazione dei bagni.

Lascia un commento

Questo sito utilizza Akismet per ridurre lo spam. Scopri come vengono elaborati i dati derivati dai commenti.