Il mercato della barca a vela a due chiglie, chi sono i costruttori?

© Marée Haute

Se negli anni '80 i primi yacht a doppia chiglia godevano di una cattiva reputazione, alcuni architetti e cantieri navali riuscirono a ripristinarne l'immagine. Di conseguenza, oggi è il marchio di fabbrica di diversi costruttori di barche.

Che cos'è una biquille?

Una barca a doppia chiglia è un'imbarcazione dotata di due pesi che le permettono di arenarsi. Grazie al suo pescaggio ridotto (poiché è diviso per due), questo tipo di barca è molto popolare tra i diportisti che navigano con forti maree o, ad esempio, nei fiumi.

Una reputazione difficile da "contestare"

È nel Regno Unito, negli anni '80, che il cantiere Westerly costruisce le prime barche a vela a doppia chiglia di serie. Sebbene fossero facili da spiaggiare, la loro reputazione marina non era buona. Erano pesanti e imponenti e non navigavano bene di bolina. Questa reputazione si sarebbe trasmessa alle biquilles per molti anni.

Solo con la nascita del cantiere francese Wrighton, padre delle famose barche a vela Bi-Loup, l'immagine della barca a due chiglie cominciò a essere ripresa. Ma è stato l'architetto Marc Lombard a dare nuova vita a queste barche con due zavorre. Con le vele a chiglia sottile e la zavorra posizionata sul fondo, le barche guadagnarono in prestazioni. Ora hanno un design moderno, navigano di bolina e sono veloci.

I produttori

Se ci sono due cantieri che hanno costruito la loro reputazione su questo tipo di zavorra, sono da un lato il cantiere Wrighton con i suoi famosi Bi-loups e dall'altro il cantiere Fora Marine con i suoi famosi RM.

Mentre i primi sono piuttosto "goffi" e sgraziati, i secondi hanno un design più moderno e sono altamente performanti. Per il momento, dovrete accontentarvi del mercato dell'usato per acquistare una Bi-Loup. Il cantiere Wrighton dovrebbe risorgere dalle ceneri nel corso del 2019, ma il rilancio non è ancora stato annunciato.

Infine, il Fora Marine, che dal febbraio 2020 appartiene al gruppo Grand Large Yachting l'azienda intende promuovere questa gamma di imbarcazioni.

jean-Marie Liot

Tuttavia, questi due cantieri non sono più gli unici a offrire chiglie gemelle. Dagli anni 2000, nuovi cantieri si sono specializzati in questo tipo di appendice o offrono versioni a due navi di alcuni dei loro modelli:

  • Il produttore francese Alta marea con il suo Django da 6,7 a 12,7 metri
  • Il cantiere German Frers Sirius Yachts offre diversi tipi di appendici, tra cui la zavorra a doppio guscio

Mercato dell'usato moody, Hunter ecc...

Vantaggi

  • Riduzione del tiraggio
  • Facilità di spiaggiamento
  • Facile svernamento senza bisogno di un ber
  • Scelta di ancoraggi e porti di scalo
  • Capacità di stare in piedi durante le maree

Svantaggi

  • Necessità di una struttura per salire sulla barca una volta fuori dall'acqua
  • Non così veloce come gli yacht a chiglia fissa o sollevabile

Conosce altri produttori di euro? Qual è la sua opinione sulle prestazioni della chiglia gemella?

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