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Voge presenta la Valico DS900X in versione definitiva

Voge porterà ad Eicma 2023 la versione definitiva della Valico DS900X. Cerchi a raggi da 21"-17”, sospensioni a lunga escursione e motore bicilindrico di 895 cc di derivazione BMW. Dettagli e foto della nuova adventure della Casa cinese

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Vista per la prima volta lo scorso anno ad Eicma, la Voge Valico DS900X arriva quest'anno in versione definitiva. Innanzitutto notiamo la “somiglianza” con alcuni modelli della gamma BMW. Ma c’è un perché. Voge è il brand “premium” della Casa cinese Loncin Motorcycle, nato nel 2018 per sviluppare moto diverse da quelle già in gamma, dalle prestazioni maggiori e dalla tecnologia più avanzata. Proprio il colosso cinese Loncin collabora con BMW Motorrad da quasi un decennio. Sia i motori degli scooter bavaresi che i bicilindrici in linea utilizzati nei modelli della serie "F" sono prodotti nello stabilimento di Loncin. Come avrete ben capito, dunque, Voge ha sfruttato questa partnership per realizzare la nuova DS900X, che condivide molti dettagli con il grande costruttore tedesco, BMW.

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La Valico DS900X è equipaggiata con un bicilindrico in linea di 895 cc (quello della F 900 R e F 900 XR), con distribuzione a doppio albero a camme in testa e raffreddamento a liquido. Si tratta di un propulsore erogante 93,8 CV a 8.250 giri/min. e con un picco di coppia 95 Nm a 6.250 giri/min. Quattro le mappature del motore, che intervengono su ABS e Traction Control. Il cambio è a sei marce ed è elettronico.

Anche il telaio, le sospensioni, le ruote a raggi e le gomme tubeless, così come i freni Brembo, sono simili alla tedesca. La nuova Voge Valico 900DS 2023 ha forcella a steli rovesciati, cerchi a raggi da 21”-17”, che montano pneumatici semitassellati nelle misure 90/90 e 150/70. L’impianto frenante sfrutta un doppio disco anteriore con pinze Brembo (i dettagli non sono ancora stati rivelati).

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Voge Valico 900DSX 2024

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